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2014年城市規劃師考試《相關知識》模擬試題(10)


時間:2014-03-26 來源:城市規劃師考試網 瀏覽次數:214  【華夏培訓網:中國教育培訓第一門戶

多項選擇題1.有關公共建筑交通空間的說法,錯誤的是( )。A.常用的垂直交通空間有樓梯、電梯、坡道、自動扶梯等形式B.一般坡

多項選擇題

1.有關公共建筑交通空間的說法,錯誤的是( )。

A.常用的垂直交通空間有樓梯、電梯、坡道、自動扶梯等形式

B.一般坡道的坡度為8%~15%,常用坡道坡度為10%~12%,供殘疾人使用的坡道坡度為15%

C.水平交通空間的寬度和長度,取決于功能的需要、防火要求及空間感受等

D.建筑的交通聯系空間的形式、大小和位置,服從于建筑空間處理和功能關系的需要 E.建筑的交通聯系部分,可分為水平交通、垂直交通兩種空間形式

2.在正常情況下,人流疏散是公共建筑設計中應重點考慮的問題,下列關于人流疏散的描述中,錯誤的是( )。

A.劇院和商店是連續人流疏散

B.醫院和劇院是集中人流疏散

C.劇院和體育館是集中人流疏散

D.旅館和飯店是連續人流疏散

E.教學樓和展覽館是連續人流疏散

3.下列關于地震的特征及防震措施的描述中錯誤的是( )。

A.適當遠離高聳煙囪、易燃易爆的建筑物有利于防震

B.基地內通道采用水泥混土路面有利于防震

C.管道采用抗震強度高的材料,架空管道防滑落且軟接觸有利于防震

D.衡量地震發生時震源處釋放出能量大小的標準稱為烈度,共分12度

E.表示地震發生后造成對建筑物、構筑物的影響或破壞程度稱為震級,里氏震級共分10個等級

4.以下關于場地出入口的描述,錯誤的是( )。

A.車流量較多的基地,距公園的出人口不應小于20m

B.人員密集建筑的基地,基地至少有1個以上不同方向通向城市道路的通道出口

C.車流量較多的基地,距公共交通站臺邊緣不應小于10m

D.車流量較多的基地,學校的出入口不應小于20m

E.人員密集建筑的基地,至少一面直接臨接城市道路,其沿城市道路的長度至少不小于基地周長的1/4

5.設計標高確定的一般要求有( )。

A.當建筑物有進車道時、室內外高差一般為0.15m

B.當無車進入車道時,二般室內地坪比室外地面高出0.45~0.60m,允許在0.3~0.9m的范圍內變動

C.道路中心標高一般比建筑室內地坪低0.25~0.30m以上

D.當建筑物進入車道時,坡度為0.4%~3%,機動車最大坡度為15%。

E.道路原則上不設平坡部分,其最小坡度為0.5%

6.初步設計階段的深度應達到( )。

A.可進行施工圖預算編制

B.可滿足主要設備、材料的訂貨要求

C.能進行全場性的施工準備工作

D.能進行非標準設備的制造

E.可確定土地征用范圍

7.下列屬于哥特式教堂的結構特點的是( )。

A.使用拱券作為拱項的承重結構

B.采用束柱

C.全部使用三圓心的尖券與尖拱

D.使用獨立的飛券抵住拱四角的側推力

8.下列關于“包豪斯”的有關論述正確的是( )。

A.“包豪斯”是英語的音譯

B.把建筑的使用功能作為建筑設計的出發點

C.采用靈活的布局方式

D.藝術的多樣統一性

9.柯布西耶的建筑作品中,體現粗野主義的作品有( )。

A.薩伏伊別墅

B.馬賽公寓大樓

C.昌迪加爾法院

D.朗香教堂






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